星宇航空預計2020年初開航，目前正大規模招募，歡迎各方好手加入，今天宣布明年上半年釋出200個職缺，明年下半年還要再招500人，預計明年底公司人力約可達1000人。
前長榮航空董事長張國煒2016年3月離開長榮航空，同年11月開始籌組新的航空公司，各方矚目，星宇航空今年5月成立，目前正由民航局進行5階段審查，星宇航空同時積極網羅人才。
星宇航空說，明年上半年釋出的200個職缺，包括14大類、63項，是公司成立以來最大規模的招募，盼能吸引專業且對航空業有熱情的人才，加入星宇航空大家庭，共同朝2020開航的目標邁進。
星宇航空指出，目前公司員工人數約300人，預計明年中可突破500人，明年底達1000人，並在明年底開始營業銷售。
星宇航空表示，目前正建置機場作業、訂位票務中心、會員方案及票價準則等，將組織優秀的一線團隊，歡迎具有航空客貨運收益管理及行銷、顧客服務、會員業務、機場地勤作業等專業好手加入。
貼紙印刷的自黏標籤貼紙含有背膠，因為包裝的關係，大多採用成捲側放的方式，台灣的高溫環境，不利於自黏標籤的保存，當環境溫度達到25°C以上時，膠性就會軟化，受到重力影響開始流動溢出標籤外，俗稱"溢膠"，使用已經溢膠標籤貼紙，可能會讓溢出的殘膠遺留在所有經過標籤紙的路徑上，甚至反過來黏住貼紙的表面上，不僅環境受到污染，也可能導致標籤列印機的損壞。潮溼也會對自黏標籤產生極大傷害，當溼度增加時，紙張就會開始吸收環境中的水份，使得紙張變黃變軟，變黃的貼紙極不美觀，貼在產品上，會降低產品的質感，而變軟的標籤，失去紙張應有的特性，可能會在標籤列印時，發生卡紙或黏標狀況，嚴重時導致條碼標籤機列印頭不當加熱而燒毀。將多餘不需要的部分直接撕除，就可以包裝出貨了。像這樣的機器其實不只能印貼紙，用在 CPR 教學用的口對口膠布薄膜、高週波、鞋面裝飾用的 PVC 材質的膠布印刷，其實也都是由同樣的機台印製。
至於貼紙印刷薪資部分，星宇航空客製化貼紙只表示，與業界相比有競爭力。
星宇航空也新增BI商業智慧相關職缺，包括資料倉儲及BI商業智慧工程師、網站數據管理人員、數據交換管理主管、數據策略及規劃設計管理主管，盼運用數據分析，更加了解及發現旅客需求，優化各項服務。
星宇航空先前已預告明年10月，接收全台首架A321neo單走道飛機，首批14名招募的自訓機師也即將送到美國受訓，第二批自訓機師正招募中。
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